央視(shì)網消息（記者 徐輝）“堅持、耐得(de)住寂寞、做(zuò)好平凡小(xiǎo)事是一名技(jì)能工人(rén)成為(wèi)大(dà)師(shī)的必要條件。”29年來(lái),鹿新弟始終堅守在工作(zuò)一線，從小(xiǎo)事做(zuò)起，從一名高(gāo)考落榜生(shēng)成長為(wèi)擁有(yǒu)2項國家(jiā)發明(míng)專利、8項實用新型專利的大(dà)國工匠。29年來(lái)，榮譽等身，他說，還(hái)是最喜歡别人(rén)喊他“柴油機醫(yī)生(shēng)”。

第一年出徒  第二年帶徒弟

說起師(shī)父宋成金對自己的幫助，鹿新弟眼含熱淚

1984年，17歲的鹿新弟高(gāo)考落榜後，來(lái)到道(dào)依茨一汽(大(dà)連)柴油機有(yǒu)限公司技(jì)工學校(xiào)讀書(shū)。3年後，鹿新弟以總成績第一的考試成績留在公司産品工程部試驗室工作(zuò)。

入廠一年後，鹿新弟決定拜大(dà)家(jiā)都很(hěn)怕的宋成金為(wèi)師(shī)。 宋成金技(jì)術(shù)過硬，是全廠的維修權威，但(dàn)以脾氣火(huǒ)爆“難伺候”著稱。鹿新弟心想：罵就罵幾句，被師(shī)傅罵也很(hěn)正常，能學到東西就行(xíng)。

為(wèi)了考驗鹿新弟，宋成金讓他給大(dà)家(jiā)講課。鹿新弟準備了20頁的教案。一個(gè)小(xiǎo)時(shí)的培訓結束後，宋成金決定收下這個(gè)徒弟。

進門(mén)容易，學習的過程并不輕松。

鹿新弟說：“不管當着多(duō)少(shǎo)人(rén)面，師(shī)父會(huì)把鹿新弟遞錯的工具扔出很(hěn)遠。那(nà)會(huì)臉一陣紅一陣白。”

受過幾次委屈，鹿新弟琢磨明(míng)白了，師(shī)父生(shēng)氣時(shí)因為(wèi)他工作(zuò)時(shí)溜号了。後來(lái)，鹿新弟的腦(nǎo)子轉得(de)比師(shī)傅還(hái)快，“下一步師(shī)傅要幹什麽我就等着，他一伸手，我就知道(dào)要什麽，慢慢地，他就沒有(yǒu)罵我的機會(huì)了。”

發動機是汽車(chē)的心髒、燃油系統是發動機的核心。為(wèi)了學會(huì)燃油系統的修理(lǐ)，鹿新弟一邊跟師(shī)傅學習，一邊自己試驗。一年後，鹿新弟掌握了燃油系統的維修技(jì)巧。

第二年，鹿新弟開(kāi)始帶徒弟了。而一般人(rén)兩年的時(shí)間(jiān)還(hái)沒有(yǒu)出徒。

如今， 已經成為(wèi)大(dà)師(shī)的鹿新弟也像師(shī)父那(nà)樣把手藝無私地交給徒弟們。

鹿新弟依托“鹿新弟技(jì)能大(dà)師(shī)工作(zuò)室”、“鹿新弟勞模創新工作(zuò)室”、“鹿新弟專家(jiā)培訓工作(zuò)室”這三個(gè)平台，不斷提高(gāo)技(jì)能人(rén)才的技(jì)能水(shuǐ)平和(hé)創新能力。在他的帶領下，工作(zuò)室共完成技(jì)術(shù)創新800餘項；為(wèi)公司培養出100名高(gāo)技(jì)能人(rén)才。

一個(gè)問題研究了一年

鹿新弟正在和(hé)工友(yǒu)解決研發中的問題

“發動機是有(yǒu)生(shēng)命的，得(de)像對待孩子那(nà)樣琢磨、對待它們。”因為(wèi)喜歡這份工作(zuò)，鹿新弟工作(zuò)中特别認真、較真，不肯放過一絲疑問。

發動機調速器(qì)調速套筒墊片的薄厚，影(yǐng)響着整個(gè)發動機的性能。在一次實驗中，鹿新弟遇到了加墊還(hái)是減墊的問題，當時(shí)，隻要問一下身旁的工友(yǒu)就能搞明(míng)白，可(kě)為(wèi)了徹底掌握這個(gè)技(jì)術(shù)，搞清楚“為(wèi)什麽”，鹿新弟硬是自己琢磨了一年。“一年後我搞明(míng)白了，特别有(yǒu)成就感。”

憑着這股“鑽”勁，鹿新弟成了一個(gè)能真正摸透柴油機脾氣的人(rén)。

慢慢地他自創了一套“看、聽(tīng)、摸、聞、問”快速排除柴油機故障的五步維修法。

針對電(diàn)控柴油機，鹿新弟在“五步法”中加入“測量”環節，發展為(wèi)“六步法”。

2005年，鹿新弟到道(dào)依茨車(chē)間(jiān)負責發動機的裝調工作(zuò)，第一批産品24台發動機送到車(chē)間(jiān)檢驗。

鹿新弟隻看了一眼，便說“這機器(qì)不合格，下排氣大(dà)。”

24台發動機第二天就要交付客戶，一旦有(yǒu)問題耽誤交付，公司損失很(hěn)大(dà)。在場(chǎng)的領導問他“憑什麽這麽說？”

“憑技(jì)術(shù)。”鹿新弟很(hěn)堅決。

第二台、第三台接着實驗，很(hěn)快領導認可(kě)了鹿新弟的意見。

更換缸套後，這批産品才出廠。

在近30年的工作(zuò)中，鹿新弟在工作(zuò)中較真的故事還(hái)有(yǒu)很(hěn)多(duō)。

有(yǒu)工友(yǒu)說：“發動機出現問題我們既希望他（鹿新弟）來(lái)，又擔心他來(lái)。他來(lái)了故障就能排除，但(dàn)他會(huì)一直盯着大(dà)家(jiā)把故障全部排除，我們的壓力會(huì)很(hěn)大(dà)。”

技(jì)術(shù)革新501項 創造效益上(shàng)億元

“遇到問題不能放棄，要做(zuò)就做(zuò)第一。”這是鹿新弟挂在嘴上(shàng)的一句話(huà)。

鹿新弟率先在內(nèi)燃機行(xíng)業建立《道(dào)依茨柴油機标準化試驗方法和(hé)标準》，填補了國內(nèi)空(kōng)白。

這項技(jì)術(shù)攻克了柴油機性能調試困難的世界性技(jì)術(shù)難題，成功實現了道(dào)依茨柴油機試驗質量“零缺陷”的目标；節省了道(dào)依茨柴油機試驗時(shí)間(jiān)22分鍾/單台；為(wèi)公司節省3457萬元；減少(shǎo)有(yǒu)害氣體(tǐ)排放量135噸。

鹿新弟還(hái)打破國外的技(jì)術(shù)封鎖，首創《道(dào)依茨柴油機調速器(qì)标準化調試法》，通(tōng)過建立調速器(qì)數(shù)據庫，将調速器(qì)由繁瑣的配試狀态簡化成一個(gè)标準化的表格查找，提高(gāo)生(shēng)産效率75%，為(wèi)公司節省945萬元。

工作(zuò)29年， 鹿新弟完成技(jì)術(shù)創新501項，創造經濟效益10742萬元，其中87個(gè)項目榮獲國家(jiā)、省、市技(jì)術(shù)創新優秀成果獎，他先後榮獲“全國勞動模範”、“全國技(jì)術(shù)能手”、“遼甯省功勳高(gāo)技(jì)能人(rén)才”等榮譽稱号，享受“國務院政府特殊津貼”。